Техническое обслуживание двигателя
Во всех автомобилях предусмотрены системы обогрева и вентиляции салона, а в некоторых также кондиционер. Дополнительные элементы, такие как радиатор отопителя и испаритель, прогревают или охлаждают воздушную массу, которая подается в салон с помощью вентилятора. Однако нужно отметить, что забор воздуха по умолчанию происходит с улицы. Естественно, в нем могут содержаться пыль и другие мелкие частицы.
Чтобы предотвратить их попадание в салон предусмотрен отдельный фильтр. Он устанавливается в магистрали воздуховода и очищает подаваемую воздушную массу. Отметим, что в зависимости от модели автомобиля может быть предусмотрен один или два таких элемента.
Встречаются два типа салонных фильтров – обычные и угольные. Второй тип элементов изготовлен с применением активированного угля. Цена таких фильтров выше, однако они имеют ряд преимуществ:
Существуют как оригинальные угольные фильтры, так и элементы от сторонних производителей.
Замену салонного фильтра нужно проводить не реже, чем каждые 10 тысяч километров пробега – особенно, если автомобиль эксплуатируется в городе. Отметим, что состояние этого элемента может сказываться на эффективности работы отопителя и кондиционера. Также загрязненный фильтр может стать причиной возникновения неприятного запаха в салоне.
Замена салонного фильтра проходит в несколько этапов:
Замена салонного фильтра – это несложная операция. Однако удобнее всего ее осуществлять в комплексе работ по регламентному обслуживанию автомобиля. Например, такие мероприятия можно поручить мастерам специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь же можно приобрести нужные расходные материалы, сэкономив свое время.
